| Пресъздават събитията във влака-убиец "София-Кардам" - [Дата: 2011-12-08 - 14:08:00] |
| Безпрецедентен следствен експеримент се провежда на жп-гарата във Велико Търново във връзка с разглежданото от Апелативен съд дело за влака-убиец София - Кардам , съобщава БГНЕС. С помощта на БДЖ бе подготвена идентична композиция от пощенски, спален и кушет вагони, произведени през 60-те години. Целта на експеримента е да се установи възможно ли е било шафнерът на влака Георги Георгиев за 4 минути от момента, в който три от свидетелките са го известили за пожара да изведе и спаси всички пътници. Опитът не се извършва от самия шафнер, който е подсъдим по делото, а от определено от съда лице, на което Георгиев е дал точни инструкции за собствените си действия по време на пожара. Измерват се минутите, за които той е могъл да се придвижи до една от челните страни на вагона и да отключи двете странични врати, като в същото време с викове или чукане по вратите на купетата предупреждава за опасността пътниците. После и да се придвижи до срещуположната му страна и да отвори път за евакуацията, като освободи заключените врати. По време на днешното заседание, голяма част от адвокатите възразиха срещу провеждането на експеримента, тъй като не присъстваха две от посочените от ВКС лица като свидетели на инцидента. Освен това, той бе проведен в светлата част на денонощието, което според адвокатите не отговаря на реалната обстановка по време на пожара. Въпреки това, съставът на апелативния съд отхвърли възраженията и нареди провеждането на опита в присъствието на единствената свидетелка от фаталната нощ Ива Енгьозова. Припомняме, огненият ад, при който загинаха 9 души, стана малко преди полунощ на 28 февруари 2008 година. Инцидентът се случи недалеч от гара Червен бряг в композиция от девет вагона. Шест от жертвите бяха отдобрички регион. Това е най-тежкият железопътен инцидент у нас от 1992 година насам.
Източник: Радио "Добруджа" |